意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*
當代工程機器液壓閥已越來越多接納電控先導操縱電液比例閥（或電液開關閥）取代手動直接操縱或液壓先導操縱多路閥。接納電液比例閥（或電液開關閥）另一個明顯長處是工程車輛上可以大大淘汰操縱手柄個數，這使駕駛室擺設簡便，可以大概有用低落操縱繁蕪性，對進步作業質量和服從都具有緊張現實意義。
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*
壓力響應遲滯，壓力改變緩慢產生原因為比例電磁鐵內的空氣未被放干凈；電磁鐵鐵芯上設置的阻尼用的固定節流孔及主閥芯節流孔(或旁路節流孔)被污物堵住，比例電磁鐵鐵芯及主閥芯的運動受到不必要的阻礙；另外系統中進了空氣，通常發生在設備剛裝好后開始運轉時或長期停機后有空氣混人的場合。
解決辦法是比例壓力閥在剛開始使用前要先擰松放氣螺釘，放干凈空氣，有油液流出為止。對于污物堵塞阻尼孔等情況要拆開比例電磁鐵和主閥進行清洗，并在空氣容易集中的系統油路的zui高位置，設置放氣閥放氣或者擰松管接頭放氣。
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DPZO-TE-271-L5 40
DPZO-TE-271-L5 41
DPZO-TE-271-L5/DEI 41
DPZO-TE-271-L5/E 41
DPZO-TE-271-L5/IZ 41
DPZO-TE-271-L9/D 41
DPZO-TE-273-D5/IZ 41
DPZO-TE-273-D9 40
DPZO-TE-273-L5 41
DPZO-TE-273-L5/D
DPZO-TE-371-L5/E
DPZO-TE-373-L5/E 40
DPZO-TE-373-L5/E
DPZO-TE-673-L5/E 30
意大利阿托斯比例閥DPZO-TE-271-L5 41*