美國MOOG伺服閥應用及特點

美國MOOG伺服閥應用及特點
MOOG穆格在中國的主要行業市場包括塑機制造、發電、重工、航空航天與汽車測試。穆格中國是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發與電動機械變槳控制系統制造的中心。
今天，得益于公司擁有的先進技術、強大的當地團隊與能力以及支持資源，穆格中國在高性能運動控制產品和系統方面領中國相關市場新潮流。迄今為止，穆格中國擁有超過 270 名員工，致力于滿足本土客戶的應用需求，幫助中國向世界經濟大國目標邁進。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。

美國MOOG伺服閥應用及特點

伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時

MOOG柱塞泵由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服 閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用 減小，流量增加，MOOG柱塞泵左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送 到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。MOOG柱塞泵閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在 閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入 的電流反向，則流量也反向。

美國MOOG伺服閥應用及特點

常用型號：
A67999-065
A67999-100
A67999-200
A88594-004
B46634-002
B46744-004
B61042-005
B67728-001
B96839-001
B97007-061
B97027-012
B97036-001
B97067-111
B97069-061
C70935-001
D633-183B
D633-303B
D633-308B
D633-313B
D633-317B
D633-380B